Síntomas comunes:
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Jaloneos, pérdida de potencia y tironeos en marcha.
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Aumento en el consumo de combustible.
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Olor a gasolina en el escape y presencia de humo oscuro.
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Encendido del testigo Check Engine con códigos P0171 (mezcla pobre) / P0172 (mezcla rica) .
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Dificultad para arrancar en frío o caliente.
Pruebas de diagnóstico que lo confirman
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Ajustes de combustible fuera de rango (valores LTFT/STFT alterados).
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Presión de riel incorrecta , ya sea demasiado baja o elevada.
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Patrón de atomización irregular en prueba visual.
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Caudal desequilibrado al medir en banco de pruebas.
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Inyectores con fugas internas o externas .
Posibles causas
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Acumulación de carbón y barnices en la aguja del inyector.
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Gasolina de baja calidad o con impurezas.
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Falta de mantenimiento preventivo en el sistema de inyección.
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Desgaste natural por alto kilómetro.
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Sellos y empaques deteriorados.
Consecuencias de ignorar la falla
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Pérdida significativa de rendimiento.
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Incremento en el consumo de combustible.
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Fallos en catalizador por mezcla incorrecta.
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Desgaste prematuro del motor.
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Riesgo de dañar sensores de oxígeno.
Solución recomendada
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Limpieza ultrasónica de inyectores y calibración en banco .
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Sustitución de sellos, empaques y filtros internos de los inyectores.
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Verificación de presión y caudal después del servicio.
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Si persisten fugas o desviaciones en caudal → cambiar por inyectores certificados .
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